轴承又发热了，怎么办

导致轴承温度过高的常见原因

1、润滑不良，如润滑不足，润滑油质量不符合要求、变质或有杂物；

2、冷却不够，如管路堵塞，冷却器选用不合适，冷却效果差；

3、轴承异常，如轴承损坏，轴承装配工艺差，轴承箱各部间隙调整不符合要求；

4、振动大，如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚不牢，旋转失速和喘振。

当轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题

1、加油量不恰当

应当按照轴承的要求定期给轴承箱加油，维持轴承箱的正常油位。轴承正常运行，启机后轴瓦温度持续不断上升，到达某点后就会维持不变，同时油温也会稳定下来。

2、轴承所加润滑油不符合要求或被污染

润滑油选用不当，会造成润滑不足，不易形成正常的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，导致轴承温度升高。当不同型号的润滑油混合时，可能会发生化学反应，造成油变质、结块，降低润滑效果。油受污染也会使轴承温度升高，加油过程中落入灰尘，造成油污染，导致轴承箱内部油劣化破坏，轴承润滑，温度升高。

因此应选用合适的润滑油，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通。不同型号的油不许混用，若更换其它型号的润滑油时，应先将原来的油清理干净；运行维护中定期加油，未使用的备用油妥善保管，做防潮防尘措施。

3、冷却不够

检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更换。对长期使用的冷却器，要定期进行清洗，维持冷却器的冷却能力。

4、确认不存在上述问题后再检查联轴器对中情况

联轴器的对中找正要符合工艺标准。不同的联轴方式，要参考联轴器的使用要求找正。

轴承的检查

1、轴承的外观检查

解体轴承箱期间，首先，检查润滑油是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。其次，检查轴承瓦面有无损坏，瓦面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷；还要检查轴承瓦摆动是否灵活（可倾瓦）。

2、轴承的间隙检查

轴承安装时轴承的间隙非常重要。间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。间隙过小时，由于润滑油在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。选择适合的间隙，要考虑轴承转速，负荷大小、温度等各种因素。